Grotti GTO ukończone — projekt przygotowany dla Laily Aguirre trafił na testy końcowe. Auto wyposażone w podwójny układ turbo z serii STW, kompletne sterowanie od $hifted: ECU, EDU i PMU, dopracowane mapy paliwowe oraz kontrolę trakcji zintegrowaną z systemem Link.
Jednostka 6.5 V12 przeszła pełną modernizację układu dolotowego i chłodzenia, co pozwoliło osiągnąć siedem precyzyjnie skalibrowanych map mocy.
🔹 Mapa 1: 900 HP / 890 Nm — konfiguracja uliczna.
🔹 Mapa 4: 1150 HP / 1030 Nm — tryb torowy.
🔹 Mapa 7: 1400 HP / 1270 Nm — pełny potencjał jednostki.
Polub to
Skomentuj
Udostępnij
